“你说啥，设备23号才能全部送到？唉，所有事情都耽误了啊。”接到维修厂家的电话，新郑煤电公司综采维修车间机修班长张要亭彻底懵了。

根据12203工作面设备安装工期安排，3月27日转载机必须装车下井，外修转载机还要在平地进行组装试运转，以确保设备零隐患入井。设备试运转按惯常进度最起码得5天，也就是说工作量工作标准不变，试运转的时间只有3天。

23日下午2点10分，满载设备的3台大货车终于出现在大家伙的视野里，早已制定出 “两头对进”突击组装措施的张要亭指挥大家卸车、组装同时进行，负责链条刮板的小组及时跟进穿链条。好处就是速度提起来了，大家伙儿工作量陡然增加。

24日早班会上，根据大伙儿的建议，配备双行吊司机和叉车司机，人歇设备不歇。对接设备是个难点，很考验行吊、叉车人员协作。每个溜槽都要上下左右准确精准搭接到位后，紧跟着哑铃连接，螺栓固定，链条铺设到位。作业程序有条不紊，人员配合紧凑默契。“大家伙儿这一班真掏力了，好在基本框架已经搭建完成。明天再加把劲儿，关键时刻就要咬牙冲上去抢出工期。”下班时张要亭看着成效卓著的组装现场信心满满地说道。

25日清早刚开始工作就遇到一个难题：一块连接护板螺栓孔出现偏差，导致后续的连接孔都连锁反应出现偏差。咋办？“时间不等人，赶紧测量出偏差尺寸，立即上金属切割机重新切割新孔。”问题解决了，可足足耽误了两小时。穿34mm圆环链条的时候，大家伙儿为了一步到位，索性喊着号子一根根从转载机底槽拉过。下午5点10分，最后一块刮板上的螺栓紧固完毕，全部27节溜槽，100米双链条，50块刮板，加上机头机尾等附件全部组装完毕。

26日上午10点12分，试运人员经过检查准备试运设备，先点动无异常后启动运转载机。隆隆的轰鸣声中，大家伙儿赶紧分工检查设备各部件运转状况。“转载机机头转弯处有摩擦噪音。”“中间打砟机皮带有异味。”“机尾第三节卸料槽间隙过大。”“弯槽刮板有撞击声。”……这是试运10分钟反馈出的设备问题。大家趁着停机赶紧对设备消缺，决不能让设备缺陷下井。

27日上午，生产技术科、综采一队、生产准备队联合对设备进行验收。经过各种技术状态下的试运转，各项指标符合安全生产要求，生产技术科当场签发了“入井合格证。”

27日下午，已经装车的设备整齐排列在入井轨道上。综采车间职工上下同心顽强战斗，愣是把耽误的工期抢了回来。